www.oldtimerslalom.de

Mike Wunder

MSC Nordhalben

Kfz-Meister, 40 Jahre

Mike Wunder ist seit 1999 motorsportlich aktiv und startet seit Jahren mit seinem Audi 50 in der Gruppe H bis 1300 ccm Hubraum. Dabei sind vor allem Pylonen, Spoiler, Antriebswellen oder Ventile gefährdet. Aber er schraubt ja gerne...

Wenn allerdings beide Wertungsläufe ohne Komplikationen gelingen, gehört der selbständige Kfz-Meister zu den ganz Schnellen.

Seit 2010 trifft man ihn auch wieder auf losem Untergrund: Am Steuer eines Audi quattro bestreitet er Cross-Slaloms. Da gibt's (meistens) keine Pylonen...

Weil er sich so engagiert, ist es schwierig, mit ihm einen Termin auszumachen. Ein Original-Gespräch:

"Mike, wann bist denn nüchtern?"

"Die Woch sieht's schlecht aus...."

"Onkel Mike" hat außerdem eine Leidenschaft für originelle T-Shirts ("Der fette Vogel bricht den Ast"). Dafür gibt's jetzt eine eigene Seite...

Fiat 500

34 PS aus 650 ccm Hubraum

Baujahr 1971

Der "Fiat Nuova 500" war zwischen 1957 und 1975 auf dem Markt und wurde in unterschiedlichsten Variationen angeboten (mit und ohne Aschenbecher zum Beispiel), insgesamt entstanden über 3,5 Millionen Exemplare.

Im "voll knuffigen" Mobil von Mirko Köstner sorgt statt des originalen Reihen-Zweizylinders ein Motörchen vom Citroen VISA für Vortrieb, außerdem gibt es einen Sportauspuff - und Platz für Mike Wunder, der in Marktredwitz wieder mal ein "neues" Auto einsetzte - erfolgreicher als den "Renn-Audi" übrigens.

Fiat 500 D

15 PS aus 476 ccm Hubraum

Baujahr 1963

Der "Fiat Nuova 500" war zwischen 1957 und 1975 auf dem Markt und wurde in unterschiedlichsten Variationen angeboten (mit und ohne Aschenbecher zum Beispiel), insgesamt entstanden über 3,5 Millionen Exemplare.

Der luftgekühlte Heckmotor sorgte für eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 85 km/h.

Fiat 500 Abarth

65 PS aus 1263 ccm Hubraum

Baujahr 1973

Nein, original ist der Motor nicht. Er stammt aus dem Citroen GSA und macht den kleinen Italiener richtig schnell.

Audi 50

Viel PS aus 1,3 l Hubraum

Baujahr ??

Der Versuch, mit seinem "richtigen" Wettbewerbs-Auto gleichmäßig unterwegs zu sein, war von vornherein zum Scheitern verurteilt - der Audi ist nun mal auf Pylonen fixiert.

Der Kleinwagen Audi 50 wurde zwischen 1974 und 1978 von der Audi NSU Auto Union AG als "Typ 86" hergestellt, danach gab es das Modell als VW Polo. Heute sind nur noch wenige Exemplare erhalten – Rostschutz war weitgehend unbekannt. Der Wagen mit einem Hubraum von 1.100 cm³ war als Audi 50 LS (50 PS) und mit besserer Ausstattung als Audi 50 GL (60 PS) erhältlich. 1978 wurde ein 1,3 Liter-Motor (60 PS) eingebaut.

Addiert man die PS-Zahlen aller Motorvarianten, dann kommt man ungefähr auf die Leistung, die Mike Wunder jetzt zur Verfügung steht...