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Jürgen Becker

MSC Bayreuth

55 Jahre, Elektriker - "Funkenschlosser", wie er das nennt.

Der Jürgen hat eine bewegte Vergangenheit als Rallye- und Slalom-Pilot - seit seiner Geburt. Mit verschiedenen Fiat-Modellen (Hobby: FIAT) spezialisierte er sich dann auf historische Bergrennen und die dazugehörigen geselligen Treffen mit Gleichgesinnten - bei beiden Gelegenheiten ist der Bayreuther vorne dabei. Dabei kam er "auch" zu Erfolgen.

Fiat Giannini 650 GT

30 PS aus 650 ccm Hubraum

Baujahr 1973 - eingesetzt 2012

Die italienische Automobilfirma Giannini arbeitete und arbeitet vor allem eng mit FIAT zusammen. In den 60er und 70er Jahren war man vor allem mit dem Tuning des eigentlich ganz harmlosen FIAT Nuova 500 erfolgreich.

Die 30 PS sorgen bei dem kaum 500 kg leichten Hecktriebler für ordentlich Vortrieb, und darüber hinaus wurde noch einiges optimiert. Sieht man, hört man - sagt Jürgen Becker.

Audi quattro Coupé S 2

220 PS aus 2226 ccm Hubraum

Baujahr 1992

Der S 2 wurde zwischen 1990 und 1995 als offizieller Nachfolger des "Ur-quattro" gebaut. Der Turbo-Motor des Coupés leistete zunächst 220, später 230 PS.

Der Becker-quattro ist zu haben - Problem: Der Jürgen möchte Geld dafür.