www.oldtimerslalom.de
Hauptmenü
- Homepage
- Die Termine 2012
- Der Zwischenstand
- Das Reglement
- Die Fahrer & die Autos
- Wolfgang Leitloff
- Helmut Duwe
- Heiko Franz
- Thomas Fleischer
- Mirko Köstner
- Mario Rückner
- Mike Wunder
- Klaus Schlesak
- Werner Marth
- Michael Bayer
- Tommy Peetz
- Jürgen Becker
- Martin Pietschmann
- Rudi Strobler
- Hansi Walter
- Karl König
- Stefan Böhm
- Hannes Hempfling
- Robert Brechtelsbauer
- Dieter Fetterroll
- Bernd Eder
- Dietmar Becker
- Sven Taubenreuther
- Kurt Pfaffenberger
- Ron Colditz
- Klaus Streiberger
- Florian Hendlich
- Hans-Anton König
- Klaus Barth
- Sabrina Türk
- Claus Wirth
- Matthias Sünkel
- Benjamin Hempfling
- Roland Wolf
- Georg Kregler
- Sebastian Schmidt
- Norbert Sandner
- Kathi Faber
- Alexander Stey
- Werner Krauß
- Rainer Lottes
- Tobias Hornfeck
- Friedrich Andiel
- Heinz Sprotte
- Wolfgang Hammon
- Erwin Unterburger
- Arthur Kießling
- Mareen Morgenroth
- Gerd Hinz
- Alexander Kießling
- Björn Altenkirch
- Dominik Klug
- Tim Zemsch
- Fried Schultze
- Claudia Wicklein
- Philipp Laaber
- Thomas Ströhlein
- Lothar Löffler
- Freddy Schütz
- Harald Hohe
- Norbert Steger
- Frank Goldmann
- Alexander Bayer
- Daniel Schmitt
- Siegfried Blüchel
- Dieter Pinzer
- Werner Marquardt
- Helmut Ohnemüller
- Manfred Köhler
- Romina Gebhardt
- Jörg Weigert
- Matthias Neuß
- Oliver Kübrich
- Thomas Köstner
- Christian Buttlich
- Matthias Marquardt
- Die Bilder
- Onkel Mikes T-Shirt-Page
- Die Links
- Die Vergangenheit
- Der Kontakt
- Das Impressum
Hannes Hempfling
Die Fahrer & die Autos
Hannes Hempfling
MSC Sophienthal
Kfz-Meister, 57 Jahre
Hannes Hempfling betätigte sich vor allem in den 80er Jahren des letzten Jahrtausends bei Rallyes und Bergrennen. In Seybothenreuth war er Inhaber eines Tuningbetriebes, zahlreiche Motorsportler gehörten zu seinen Kunden.
VW Käfer
1300 ccm Hubraum
Baujahr 1969
Das Konzept des Käfers dürfte noch bekannt sein: Luftgekühlter Boxermotor im Heck, der die Hinterräder antrieb. Legendär ist die Heizung, die im Sommer ausgezeichnet funktionierte.
Die ist so original wie alles andere. Erstaunlicherweise wurde an dem Fahrzeug seit 2005 nichts verändert oder umgebaut.
Saisonbilanz 2012
|
|||
MSC Bayreuth I |
13. Mai 2012 |
18/31 |
6,19 Punkte |
MSC Bayreuth II |
13. Mai 2012 |
8/29 |
9,24 Punkte |
MSC Marktredwitz |
20. Mai 2012 |
- |
nicht gestartet |
MSC Nordhalben |
3. Juni 2012 |
- |
nicht gestartet |
MSC Schessltiz |
8. Juli 2012 |
- |
nicht gestartet |
MSC Schesslitz |
8. Juli 2012 |
- |
nicht gestartet |
MSC Tirschenreuth |
29. Juli 2012 |
- |
nicht gestartet |
MSC Sparneck |
5. August 2012 |
|
|
AMC Coburg |
12. August 2012 |
|
|
ASC Burgkunstadt |
26. August 2012 |
|
|
Saisonbilanz 2010
|
|||
MSC Nordhalben |
30. Mai 2010 |
- |
nicht gestartet |
AMSC Bindlach |
20. Juni 2010 |
11/15 |
4,67 Punkte |
MSC Bayreuth |
20. Juni 2010 |
11/16 |
5,13 Punkte |
MSC Schesslitz |
11. Juli 2010 |
- |
nicht gestartet |
AC Bayreuth |
22. August 2010 |
ABGESAGT |
|
ASC Burgkunstadt |
29. August 2010 |
- |
nicht gestartet |