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Heiko Franz

AMC Naila

Kfz-Mechaniker, 39 Jahre

Sehr auskunftsfreudig ist der Marlesreuther nicht - "keine Erfolge" gibt er an. Stimmt nicht ganz - immerhin machte er bei seinem Einstieg in unsere Meisterschaft seine Sache recht gut und wäre ohne Pylone Sechster geworden. In Scheßlitz ließ er dann (fast) das gesamte Feld hinter sich und wurde Zweiter. Vizemeister Wolfgang Leitloff dazu: "Irgendwie nehm ich immer die falschen Leute mit...".

Ford Fiesta

84 PS aus 1599 ccm Hubraum

Baujahr 1977

Seit 21 Jahren, also seit 1991, ist Heiko Franz der Besitzer des luxuriös ausgestatteten Ford im Originalzustand: Rechter Außenspiegel und Heckwischer sind selbstverständlich (über Schaufeln wissen wir nichts).

Die erste Generation des Fiesta kam 1976 als moderner Kleinwagen auf den Markt. Deswegen heißt die erste Generation des Fiesta (mittlerweile sind wir bei der siebten) auch Fiesta '76 oder in Ford-Tradition Fiesta Mk I. Mehr als drei Türen gab's nicht, die Leistung war bescheiden. Das 1,6 l-Spitzenmodell kam auf 84 PS, aber das reichte durchaus für das nicht mal 800 Kilo schwere Autochen.

Ford Fiesta

70 PS aus 1087 ccm Hubraum

Baujahr 1980

Der kleine weisse Fiesta ist ein Orginaler „X“. Das heißt, er wurde vom Werk mit zwei 36er Weber-Doppelvergasern ausgeliefert und einem Fächerkrümmer, was ihm zu 70 PS aus 1087 ccm verhalf.

Heiko Franz ist seit Oktober 1993 der zweite Besitzer des seit 1980 nicht restaurierten "X". Dass der Wagen trotzdem noch so gut aussieht, liegt wohl daran, dass er sein ganzes Leben lang nur bei Sonnenschein bewegt wurde. In Deutschland sicher keine leichte Aufgabe...

Erstbesitzerin war übrigens Bergith Engelhardt aus Marktredwitz die mit dem Fahrzeug nur Slalom und Bergrennen fuhr. Deshalb sind die Umbauten (Käfig,Sitz,Gurt,Fahrwerk) auch seit den 80ern verbaut.